5 Objawy złego łożyska wyrzuconego, lokalizacja i koszt wymiany
Zawartość
- Objawy złego łożyska wyrzuconego
- Hałas przy wciskaniu sprzęgła
- Wibracje pedału sprzęgła
- Problemy ze zmianą biegów
- Zbyt sztywne sprzęgło
- Szlifowanie podczas zmiany biegów (nawet jeśli sprzęgło jest wciśnięte)
- Funkcja wyrzucania łożyska
- Lokalizacja łożyska wyrzuconego
- Koszt wymiany łożyska po wyrzuceniu
Jeśli prowadzisz pojazd z drążkiem zmiany biegów, to tylko kwestia czasu, zanim będziesz musiał popracować nad sprzęgłem. Ale to, że masz problemy ze zmianą biegów, nie oznacza, że automatycznie problemem jest sprzęgło.
Pomiędzy stopą a sprzęgłem znajduje się mnóstwo elementów, a każdy z nich może być Twoim problemem. Jednym z tych integralnych elementów jest łożysko wyrzucane, czasami nazywane łożyskiem wysprzęglającym, które jest znane z tego, że się poddaje.
Poniżej omówimy niektóre z najczęstszych objawów złego łożyska wyrzucanego, zanim przejdziemy do kosztów wymiany i jak dokładnie działa łożysko wyrzucane.
Objawy złego łożyska wyrzuconego
- Hałas podczas wciskania sprzęgła
- Drgania pedału sprzęgła
- Problemy ze zmianą biegów
- Zbyt sztywne sprzęgło
- Szlifowanie podczas zmiany biegów
Poniżej przedstawiliśmy bardziej szczegółową listę pięciu najczęstszych objawów złego łożyska wyrzucającego, która pomoże Ci określić przyczynę problemu. Pamiętaj, że wszystkie te problemy będą się pogarszać, im dłużej będziesz pozostawiał problem bez rozwiązania.
Hałas przy wciskaniu sprzęgła
Twoje łożysko wyrzucane naciska bezpośrednio na tarcze dociskowe sprzęgła, a jeśli nie masz spójnego i równego montażu, będzie wydawać mnóstwo dźwięków, gdy wciśniesz sprzęgło.
Co więcej, nie będzie to jednorazowa rzecz, prawdopodobnie będzie trajkotać przez cały czas, gdy masz wciśnięte sprzęgło, a te odgłosy będą tylko gorsze, gdy aktywnie naciskasz i zwalniasz sprzęgło.
Wibracje pedału sprzęgła
Jeśli masz wadliwe łożysko wyrzutowe, nie tylko usłyszysz całe to gadanie - poczujesz to również w sprzęgle. Za każdym razem, gdy sprzęgło jest wciśnięte, poczujesz, jak wibruje, gdy łożysko wyrzucane uderza o płytki dociskowe.
Im gorszy problem, tym większe będą wibracje. Jeśli jednak problem dopiero się zaczyna, możesz jeszcze nie poczuć wibracji.
Problemy ze zmianą biegów
Łożysko wyrzutowe Twojego pojazdu jest jednym z integralnych elementów sprzęgła pojazdu, a całym celem sprzęgła jest pomoc w zmianie biegów. Nie jest więc zaskakujące, że jeśli twoje łożysko wyrzucane zacznie działać, będziesz mieć problemy ze zmianą biegów.
Zwykle ten problem występuje tylko wtedy, gdy problem się rozwinie. Dzieje się tak również wtedy, gdy problem staje się bardziej niebezpieczny, ponieważ podczas jazdy będziesz miał trudności z włączaniem i wyłączaniem niezbędnego biegu, co może łatwo doprowadzić do wypadku.
Zbyt sztywne sprzęgło
Jeśli twoje łożysko wyrzucane stwarza mnóstwo problemów, to nie będzie naciskać na tarcze dociskowe sprzęgła tak łatwo, jak powinno. Chociaż może to nie wydawać się zbyt trudne, spowoduje to, że będziesz musiał mocniej naciskać na pedał sprzęgła, aby wcisnąć sprzęgło do końca.
Ta dodatkowa siła będzie prawdopodobnie na początku nieistotna, ale w miarę postępu problemu będzie się pogarszał. Ponadto istnieje możliwość, że łożysko wyrzutowe „zablokuje się”, co spowoduje chwilowe zablokowanie pedału sprzęgła. Może to prowadzić do poważnych problemów podczas jazdy.
POWIĄZANE: 7 symptomów zużytego lub złego sprzęgła
Szlifowanie podczas zmiany biegów (nawet jeśli sprzęgło jest wciśnięte)
Każdy, kto kiedykolwiek prowadził pojazd z drążkiem zmiany biegów, doskonale zdaje sobie sprawę z tego, jak brzmią zgrzytające koła zębate. Ale jeśli robisz wszystko we właściwy sposób i masz całkowicie wciśnięty pedał sprzęgła, ale nadal słyszysz zgrzytanie, przyczyną może być łożysko wyrzucane.
Gdy coś grzęźnie, może spowodować ponowne uruchomienie sprzęgła lub uniemożliwić jego całkowite rozłączenie. Kiedy wybierasz zmianę biegów, zauważysz problem, ponieważ spowoduje to głośne i wyraźne zgrzytanie.
Możesz kilka razy przekroczyć ten problem, ale całkowite zignorowanie problemu jest tylko prośbą o bardziej istotne kwestie w przyszłości.
Funkcja wyrzucania łożyska
Krótko mówiąc, łożysko wyrzutowe pojazdu jest elementem, który dociska płytki dociskowe sprzęgła, aby rozłączyć sprzęgło. Ze względu na tę krytyczną funkcję łożysko wyrzutowe jest jednym z najważniejszych elementów sprzęgła pojazdu.
Kiedy wciskasz sprzęgło, wciskasz łożysko wyrzutowe, a kiedy puszczasz sprzęgło, ono się cofa.
Chociaż są to niewiarygodnie trwałe elementy, są one również bardzo przydatne, a sprzęgło naraża je na tony i nacisk. Chociaż możesz trochę zabezpieczyć swoje wyrzucane łożysko, odciążając sprzęgło, jeśli wystarczająco jeździsz, to tylko kwestia czasu, zanim będziesz musiał je wymienić.
Lokalizacja łożyska wyrzuconego
Łożysko wyrzutowe Twojego pojazdu znajduje się wewnątrz obudowy skrzyni biegów, bezpośrednio obok sprzęgła. Kiedy patrzysz na swój pojazd, nie zobaczysz swojego wybicia.
To sprawia, że trudno jest się do niego dostać, chyba że jesteś doświadczonym technikiem transmisji z całym odpowiednim sprzętem. Należy pamiętać, że tylko pojazdy z ręczną skrzynią biegów mają łożysko wyrzutowe.
Koszt wymiany łożyska po wyrzuceniu
Średni koszt wymiany samego łożyska wyrzucanego waha się od 400 do 1500 dolarów, przy czym prawie cały ten koszt to robocizna.
Dzieje się tak, ponieważ łożysko wyrzucane na rynku wtórnym zwykle kosztuje tylko od 10 do 30 USD. Ale chociaż cena łożyska wyrzucanego jest tak tania, trudno jest do niego dotrzeć. Musisz usunąć całą skrzynię biegów, co czyni ją jednym z bardziej skomplikowanych zadań do wykonania samodzielnie.
Co więcej, ze względu na zwiększone koszty pracy większość ludzi wymienia nie tylko łożysko sprzęgła. Zamiast tego zwykle wymieniają całe sprzęgło, więc nie muszą dwukrotnie płacić za robociznę w krótkim czasie.
Koszt wymiany sprzęgła Twojego pojazdu przez certyfikowanego mechanika waha się od 1200 do 1500 USD. Chociaż to znacznie więcej niż wymiana samego łożyska wyrzucanego, jeśli potrzebujesz nowego łożyska wyrzucanego, Twoje sprzęgło nie jest daleko w tyle.
Jeśli będziesz potrzebować pracy dwa razy, wydasz dodatkowe 600 USD, które możesz zaoszczędzić, wykonując to wszystko naraz.
