Jak usunąć zablokowane koło w samochodzie
Zawartość
- Dlaczego koła się zacinają?
- Jak usunąć zablokowane koło lub oponę
- Poluzuj nakrętki i jedź powoli
- Spryskaj penetrant rdzy na piastę i śruby
- Kopnij stopą
- Tarcica i ciężki młot
- Łom między piastą a obręczą
- Zabierz swój samochód na stację serwisową
- Wniosek
Masz przebitą oponę i podnosisz koło, ale ono nie chce spaść. Co mogłoby się stać?
Zmiana koła nie powinna być tak trudna, ale koło może utknąć z powodu nagromadzenia rdzy. Ta korozja pojawia się w obszarze między kołem a piastą.
To sprawia, że trudno jest zdjąć koło, ponieważ jest ono trwale przyspawane do piasty.
Jeśli zmieniasz koło samodzielnie i nie ma nikogo, kto zapewni Ci niezbędne mięśnie, weź pod uwagę niektóre z poniższych wskazówek dotyczących usuwania opon.
Dlaczego koła się zacinają?
Jeśli zostawisz samochód w miejscu narażonym na działanie śniegu i soli drogowej, elementy te mogą dostać się do felg ze stopu aluminium i do piasty, gdzie powodują korozję. Te korozyjne elementy mocno przyklejają koło do piasty, co sprawia, że wymiana zużytej opony jest prawie niemożliwa.
To nie tylko felgi aluminiowe z tym problemem, ale także felgi stalowe, co może się zdarzyć w każdych warunkach klimatycznych po pewnym czasie.
Zalecamy zakup syntetycznego smaru do naniesienia na piastę koła i obręcz, aby zapobiec występowaniu tego problemu. Zrób to w momencie zakupu nowego samochodu lub podczas pierwszej wymiany koła.
Poznajmy więc najlepsze metody usuwania zablokowanego koła.
POWIĄZANE: Co to jest gwintowanie poprzeczne nakrętki / szpilki koła?
Jak usunąć zablokowane koło lub oponę
Jak usunąć zablokowane koło lub oponę w samochodzie? Oto kilka wskazówek ode mnie, z których zwykle korzystam. Pamiętaj, aby zawsze używać sprzętu ochronnego i zasięgnąć pomocy profesjonalnego mechanika, jeśli nie jesteś pewien, jak to zrobić.
Czas całkowity: 10 minut
-
Poluzuj nakrętki i jedź powoli
Jeśli jesteś w pobliżu stacji obsługi lub warsztatu, możesz użyć tej prostej sztuczki, aby usunąć koło, które utknęło w samochodzie. Poluzuj nakrętki kół, ale nie zdejmuj ich całkowicie. Opuść samochód i przejedź kilka stóp do przodu i do tyłu. Powtórz ten proces na równym podłożu. Podnieś samochód i zdejmij nakrętki.
Koło powinno się poluzować i teraz powinieneś być w stanie je zdjąć. Upewnij się, że podczas jazdy samochodem nakrętki nie są na tyle luźne, żeby nie wypadły i jechaj bardzo wolno, aby nie ryzykować wypadków. -
Spryskaj penetrant rdzy na piastę i śruby
Jeśli masz felgi ze stopów aluminium lub stalowe, prawdopodobieństwo powstania rdzy / korozji na piaście jest wysokie. Możesz użyć smaru do usuwania rdzy, aby poluzować koło. Podczas tej procedury najpierw zdejmij kołpak koła i spryskaj śruby koła. Możesz użyć smarów, takich jak PB Blazer lub Liquid Wrench.
Po spryskaniu szpilek zrób to samo w miejscu, w którym koło przecina się z piastą centralną. Rozpyl spray przez około 15 minut, a następnie spróbuj ponownie poluzować koło, lekko uderzając lub kopiąc. -
Kopnij stopą
Po podniesieniu samochodu usuń wszystkie śruby lub nakrętki kół z wyjątkiem jednej. Użyj stopy, aby uderzyć w oponę, gdy jest oderwana od podłoża. Sprawdź, czy Twój samochód stoi bezpiecznie na podnośniku. Obróć koło i ponownie uderz je kopnięciem. Przy ciągłym wysiłku koło powinno oddzielić się od piasty, a po odkręceniu ostatniej śruby można je wygodnie zdjąć.
Ta metoda usuwania koła, które utknęło w samochodzie, jest lepsza niż uderzenie młotkiem w zablokowane koło. Siła młotka zniszczy obręcz koła i śruby. Po zdjęciu opony użyj papieru ściernego, aby usunąć rdzę z piasty. Następnym razem, gdy ponownie zamontujesz koło, zastosuj środek zapobiegający zacieraniu. -
Tarcica i ciężki młot
Chociaż ta technika nie jest bezpieczna, możesz ją wypróbować, gdy zabraknie opcji z kołem przyczepionym do samochodu. Pierwszym etapem jest podniesienie samochodu. Przed kontynuowaniem upewnij się, że samochód jest dobrze zamocowany na podpórkach. Znajdź drewno o wymiarach 2 x 4 cale i umieść je w przestrzeni między kołem a oponą.
Znajdź młot o dużej wytrzymałości, a następnie wejdź pod samochód. Umieść drewno na kole i oponie i uderz młotkiem w drewno. Spowoduje to uwolnienie koła i umożliwi ostrożne zdjęcie go z piasty. Musisz pamiętać, że ta metoda może być niebezpieczna, ponieważ jesteś pod samochodem. Jeśli twój podnośnik zawiedzie, samochód upadnie na ciebie, powodując natychmiastową śmierć. Musisz także być mocny, aby obsługiwać młotek. -
Łom między piastą a obręczą
To jest metoda, której sam używam i rozwiązałem ten problem tysiące razy. Jeśli to możliwe, rozpyl trochę smaru na piastę koła i śruby. Następnie umieść trochę ochrony na obręczy w miejscu, w którym umieścisz łom.
Weź długi łom i umieść go między obręczą a wrzecionem koła lub wahaczem, w zależności od tego, gdzie możesz znaleźć dobre miejsce. Sprawdź obrazek powyżej.
Z tą techniką trzeba uważać, choć może to spowodować uszkodzenie obręczy. Jest to jednak super skuteczna metoda, która działa za każdym razem. -
Zabierz swój samochód na stację serwisową
Jeśli wypróbowałeś wszystkie wymienione powyżej techniki, a Twoje koło nadal utknęło, możesz zostać zmuszony do oddania go do serwisu oponiarskiego. Jest to lepsze niż uderzanie w koło młotkiem i niszczenie śrub, piasty i felg. Po prostu bądź szczery i powiedz im, że koło jest zablokowane, zanim podasz cenę za pracę.
Wniosek
Utknięcie koła na oponie nie jest przyjemną sprawą - zwłaszcza gdy się spieszysz. Główną przyczyną zakleszczenia się koła na oponie jest korozja w obszarze między obręczą a piastą. Ten korozyjny pierwiastek działa jak mocny klej i może powodować problemy z wyjęciem koła z piasty.
Zaproponowano różne rozwiązania, aby usunąć oponę, a każde z nich ma swoje zalety i wady. Najłatwiejszą techniką jest znalezienie środka smarnego i rozpylenie go w szczeliny w kole. Ten smar skutecznie rozpuszcza powstałą rdzę. Możesz także podnieść samochód i pozostawić jedną śrubę na kole.
Uderzaj nogą w koło, aż się poluzuje. Niektórzy używają ciężkiego młotka lub latarki, aby usunąć zakleszczoną oponę, ale może to spowodować uszkodzenie felg. Wymaga również trochę mięśni.
