Co to jest Turbo Lag & Turbo Spool? - Znaczenie, przyczyny i rozwiązania

Zawartość

• Co to jest opóźnienie turbo?
• Przyczyny wolnego turbo spool / turbo lag
• Zwiększ wyciek / wyciek spalin
• Wadliwy Wastegate
• Zły zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki
• Czujnik ciśnienia doładowania turbosprężarki
• Uszkodzona turbosprężarka lub doładowanie
• Wadliwy rozrząd wałka rozrządu
• Niewłaściwa turbosprężarka dla silnika
• Nieprawidłowe ustawienie zapłonu
• Uboga mieszanka paliwowo-powietrzna
• Co to jest czas szpuli turbo?
• Jak zmniejszyć opóźnienie turbo
• Napraw uszkodzone części
• Ponownie dostrój silnik
• Wymieszaj z rozrządem wałka rozrządu
• Zdobądź kontroler dla solenoidu ciśnienia doładowania turbosprężarki
• Wymień turbosprężarkę
• Funkcja Anti-lag
• Turbosprężarka a doładowanie

Czy masz problemy z wolną szpulą turbo i dużym opóźnieniem turbo w swoim silniku, czy po prostu chcesz wiedzieć, co to oznacza?

W takim razie trafiłeś we właściwe miejsce. Wielokrotnie miałem do czynienia z tym problemem, kiedy sam próbowałem zmniejszyć opóźnienie turbo w moich dryfujących samochodach.

Kiedy nie ma nic złego w silniku, uzyskanie szybszej szpuli i zmniejszenie opóźnienia turbo często może być bardzo kosztowne i czasochłonne.

W tym artykule wyjaśnię, czym jest opóźnienie turbo i jak można je zmniejszyć kilkoma prostymi krokami z domu.

Co to jest opóźnienie turbo?

Turbo lag to opóźnienie między naciśnięciem pedału przyspieszenia a otwarciem przepustnicy do momentu, gdy turbosprężarka zacznie dostarczać ciśnienie doładowania i zwiększać moc. Jest to również znane jako czas nakręcania. Silniki benzynowe często mają dłuższe opóźnienie turbo niż silniki wysokoprężne, a większe silniki z mniejszymi turbosprężarkami mają krótsze opóźnienie turbo niż małe silniki z dużymi turbosprężarkami.

Na przykład mały silnik benzynowy z dość dużą turbosprężarką osiąga tylko 1,5 bara przy 4500 obr./min. Jeśli wciśniesz pedał przyspieszenia i otworzysz przepustnicę przy 2000 obr / min, opóźnienie turbo to czas potrzebny do osiągnięcia 4500 obr / min, czyli pełnej mocy.

Nowoczesne samochody z turbodoładowaniem są często projektowane tak, aby mieć praktycznie nieistniejące opóźnienie turbodoładowania, zwłaszcza w przypadku silników wysokoprężnych. Ale nawet z tymi silnikami często można poczuć, że naciskając pedał przyspieszenia przy niskich obrotach, przez chwilę nie ma mocy. Opóźnienie turbo jest często redukowane przez podwójną konfigurację turbo. Możesz także użyć doładowania, aby zmniejszyć opóźnienie turbo.

Turbosprężarki prawie nie mają opóźnienia i można je łączyć z turbosprężarką. Jednak ta procedura jest dość trudna do wykonania, dlatego zalecam, abyś miał trochę wiedzy, zanim spróbujesz.

Przyczyny wolnego turbo spool / turbo lag

Więc jeśli masz standardowy lub lekko dostrojony silnik, a twój silnik nagle ma wolniejszą turbo szpulę i większe opóźnienie turbo, istnieje kilka typowych przyczyn, których powinieneś szukać, aby zdiagnozować problem. Oto niektóre z typowych przyczyn powolnej szpuli turbo i zwiększonego opóźnienia turbo.

Zwiększ wyciek / wyciek spalin

Doładowanie lub wyciek spalin to najczęstszy problem, jeśli chodzi o opóźnienie turbo. Na wycieki spalin wpływa to, że wyciek spalin znajduje się przy kolektorze przed turbosprężarką. Jeśli wyciek spalin znajduje się dalej z tyłu rury wydechowej, nie powinno to mieć wpływu na suwak turbosprężarki. Wycieki doładowania powodują zwiększone opóźnienie turbo w prawie wszystkich przypadkach. Przetestuj układ dolotowy za pomocą sprężonego powietrza lub użyj wytwornicy dymu EVAP, aby znaleźć ewentualne wycieki ciśnienia doładowania.

Wadliwy Wastegate

Uszkodzone przewody podciśnieniowe lub ciśnieniowe wastegate lub wastegate mogą również zwiększyć opóźnienie turbodoładowania i zmniejszyć wydajność silnika. Sprawdź i upewnij się, że drążek sterujący wastegate jest prawidłowo zainstalowany i upewnij się, że drążek i przepustnica poruszają się bez żadnych problemów. Sprawdź również węże prowadzące do wastegate. Możesz użyć podciśnienia lub ciśnienia, aby sprawdzić, czy przepustnica nie przecieka i czy wahacz jest w dobrym stanie.

Zły zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki

Elektrozawór ciśnienia doładowania reguluje i kontroluje ciśnienie lub podciśnienie doprowadzane do przepustnicy. Jeśli elektrozawór doładowania jest uszkodzony, może nie być w stanie prawidłowo kontrolować przepustnicy, co skutkuje zwiększonym opóźnieniem turbo i zwiększeniem suwaka turbosprężarki. Możesz użyć multimetru do pomiaru i sprawdzenia, czy elektrozawór doładowania jest w dobrym stanie.

Czujnik ciśnienia doładowania turbosprężarki

Jeśli czujnik ciśnienia doładowania jest uszkodzony, może wysyłać nieprawidłowe informacje do sterownika silnika, co może prowadzić do zwiększonego opóźnienia turbodoładowania. Możesz użyć skanera OBD2, aby sprawdzić ciśnienie sygnału czujnika ciśnienia doładowania w większości standardowych samochodów.

Uszkodzona turbosprężarka lub doładowanie

Części wewnętrzne, takie jak wirnik wydechowy, mogą ulec uszkodzeniu i w takim przypadku spowodować opóźnienie turbodoładowania. Wymontuj rury wydechowe i doładowania wokół turbosprężarki, aby sprawdzić kształt wirnika turbosprężarki. Jeśli masz doładowanie z opóźnieniem turbo, sprawdź pasek sprężarki i sprawdź, czy nie ma innych wycieków w dolocie.

Wadliwy rozrząd wałka rozrządu

Nieprawidłowy rozrząd może być spowodowany nieodpowiednim zamiennym paskiem rozrządu lub nawet jego zużyciem. Sprawdź rozrząd wałka rozrządu i upewnij się, że koła zębate się nie poruszyły. Wyrównaj je ze standardowymi oznaczeniami TDC. Często te informacje można znaleźć na różnych forach samochodowych, na których można dowiedzieć się, jak wyrównać wałki rozrządu w swoim silniku.

Niewłaściwa turbosprężarka dla silnika

Jeśli wymieniłeś turbosprężarkę w swoim silniku, być może zainstalowałeś większą turbosprężarkę; może to również prowadzić do zwiększonego opóźnienia turbo. Upewnij się, że turbosprężarka jest oryginalna i odpowiednia dla Twojego modelu samochodu. Jeśli wymieniłeś go na większy, może być trochę za duży i prawdopodobnie będziesz musiał żyć z opóźnieniem turbo. W takim przypadku przejdź do dalszej części artykułu, aby uzyskać wskazówki, jak zmniejszyć opóźnienie turbo.

Nieprawidłowe ustawienie zapłonu

Nieprawidłowe ustawienie zapłonu może również powodować opóźnienie turbo. W nowoczesnych silnikach wykrycie nieprawidłowego kąta wyprzedzenia zapłonu może być dość trudne. Nowoczesne silniki nie są w stanie regulować czasu zapłonu. Dlatego sprawdź możliwe kody błędów i upewnij się, że czujniki stuków są w porządku. Jeśli masz starszy silnik z regulowanym czasem zapłonu, użyj lampki regulacji zapłonu, aby upewnić się, że ustawienie zapłonu jest prawidłowe.

Uboga mieszanka paliwowo-powietrzna

Uboga mieszanka paliwowo-powietrzna może powodować zwiększone opóźnienie turbodoładowania. Zubożona mieszanka jest często spowodowana wspomnianym wcześniej doładowaniem lub wyciekami w dolocie. Może to być również spowodowane wadliwym czujnikiem, takim jak MAF, czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik, czujnik O2 lub czujnik MAP.

Co to jest czas szpuli turbo?

Jaka jest więc różnica między opóźnieniem turbo a czasem szpuli turbo? Cóż, jak już wspomnieliśmy, opóźnienie turbo to czas między naciśnięciem pedału przyspieszenia a rozpoczęciem szpulowania turbo. Czas szpuli turbosprężarki to czas potrzebny do naładowania turbosprężarki, aż silnik osiągnie pełne ciśnienie turbosprężarki.

Czas suwaka turbo często można pomylić i pomieszać z opóźnieniem turbo, ale w rzeczywistości są to dwa zupełnie różne terminy.

Jak zmniejszyć opóźnienie turbo

Jak więc właściwie zmniejszyć opóźnienie turbodoładowania silnika? Metody te można zastosować zarówno do silników standardowych, jak i zmodyfikowanych. Oto kilka typowych rzeczy, które możesz zrobić, jeśli chcesz zmniejszyć opóźnienie turbo.

Napraw uszkodzone części

Przed wymianą jakichkolwiek części w silniku upewnij się, że wszystkie części turbosprężarki są w dobrym stanie. Przejdź przez wszystkie kroki opisane w artykule dla poprzednich możliwych przyczyn opóźnienia turbodoładowania i upewnij się, że wszystkie te części są w dobrym stanie dla twojego silnika.

Ponownie dostrój silnik

Jeśli używasz nieoryginalnego systemu sterowania, takiego jak Haltech do regulacji zapłonu i zapłonu samochodu, istnieje również ryzyko, że tuning jest wadliwy i działa z nieprawidłowym czasem zapłonu lub ubogą mieszanką. Może to prowadzić do opóźnienia turbo. Jeśli używasz standardowego systemu sterowania, często można je ponownie dostroić, aby uzyskać szybszą szpulę.

Wymieszaj z rozrządem wałka rozrządu

Jeśli twój silnik jest doposażony w regulowane koła zębate rozrządu wałka rozrządu, możesz często przesuwać je w przód iw tył o kilka stopni. Jeśli je dostosujesz, często możesz uzyskać szybsze przewijanie. Zwróć uwagę, że jeśli połączysz je z nimi i uzyskasz szybszą szpulę, prawdopodobnie stracisz moc przy najwyższych obrotach. Jeśli masz standardowy silnik, upewnij się, że rozrząd wałka rozrządu jest dobry, a koła zębate nie są ustawione w jednej linii.

Zdobądź kontroler dla solenoidu ciśnienia doładowania turbosprężarki

Kupując lepszy kontroler z rynku wtórnego do elektrozaworu wastegate, często można nieco zmniejszyć opóźnienie turbo i upewnić się, że przepustnica jest prawidłowo zamknięta podczas podnoszenia szpuli. Często można to również osiągnąć, stosując lepszą przepustnicę lub twardszą sprężynę wewnątrz przepustnicy, ale prowadzi to również do wzrostu ciśnienia turbodoładowania przy wyższych obrotach.

Wymień turbosprężarkę

Jeśli wymieniłeś turbosprężarkę i masz poważne opóźnienie turbosprężarki, być może wybrałeś niewłaściwą turbosprężarkę. Często tańsze turbosprężarki mają większe opóźnienie turbo, a jeśli chcesz zmniejszyć opóźnienie turbo, powinieneś kupić droższą z podwójną śrubą, mniejszą obudową wydechu, łożyskami kulkowymi i bardziej fantazyjnymi funkcjami. Możesz również zastąpić go mniejszą turbosprężarką, ale utracisz moc szczytową, jeśli turbosprężarka nie będzie wystarczająco mocna, aby zapewnić wymaganą moc. Holset jest dobrze znany ze swoich mocnych i szybkich turbosprężarek.

Funkcja Anti-lag

Jeśli poważnie podchodzisz do sportów motorowych i naprawdę chcesz zmniejszyć opóźnienie turbodoładowania, możesz ustawić funkcję anti-lag dla swojego samochodu, jeśli masz system modernizacji. Odbywa się to często za pomocą zaworu biegu jałowego między wlotem i przed przepustnicą, dzięki czemu powietrze zawsze dostaje się do silnika, jednocześnie opóźniając zapłon i zwiększając ilość paliwa, aby umożliwić wirowanie turbosprężarki przy niższych obrotach. Powoduje to jednak uszkodzenia i znacznie zwiększa zużycie turbosprężarki. Dlatego rób to tylko wtedy, gdy poważnie myślisz o sportach motorowych lub masz pieniądze na naprawę silnika.

Turbosprężarka a doładowanie

W nowoczesnych samochodach często stosuje się doładowanie, aby osiągnąć wyższą wydajność przy niższych prędkościach i mniejszym opóźnieniu. Doładowania mają znacznie lepszą wydajność przy niskich obrotach i często można ich używać w połączeniu z turbosprężarką. Jednak połączenie turbosprężarki z turbosprężarką jest dość skomplikowane i potrzebujesz pewnej wiedzy, aby działała prawidłowo. Możesz także przejść na system podwójnej turbosprężarki, aby zmniejszyć opóźnienie turbo.

Turbosprężarka często zapewnia większą moc przy wyższych obrotach, a doładowanie zapewnia większą moc przy niskich obrotach bez opóźnienia turbodoładowania.