Objawy przedniego / tylnego mechanizmu różnicowego, koszt naprawy i wymiany

Zawartość

• Koszt wymiany i naprawy mechanizmu różnicowego
• Koszt wymiany płynu różnicowego
• Koszt naprawy mechanizmu różnicowego
• Koszt wymiany różnicowej
• Oznaki wadliwego mechanizmu różnicowego przedniego / tylnego
• 1. Trudność w obsłudze
• 2. Dźwięk o wysokim tonie
• 3. Uszkodzone opony
• 4. Zwiększenie wibracji
• 5. Hałas z mechanizmu różnicowego
• Rodzaje różnicowania
• Otwórz mechanizm różnicowy
• Blokowanie mechanizmu różnicowego
• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
• Sprawdzanie wycieku różnicowego
• Wniosek

Każdy pojazd jest wyposażony w przedni lub tylny mechanizm różnicowy lub oba.

Niektóre pojazdy, takie jak SUV-y z napędem na 4 koła, są wyposażone zarówno w przednie, jak i tylne mechanizmy różnicowe, które umożliwiają skręcanie pojazdu w różnych kierunkach, gdy włączony jest napęd na 4 koła.

Mechanizm różnicowy pojazdu dostarcza moc do osi i reguluje szybkość obracania się każdego koła. Gdy zbliżasz się do zakrętu, koła zaczynają się obracać z inną prędkością, a jest to możliwe tylko dzięki mechanizmowi różnicowemu.

Bez poprawnie działających mechanizmów różnicowych osie samochodu ulegną awarii i w konsekwencji wpłyną na całą jazdę.

Koszt wymiany i naprawy mechanizmu różnicowego

Dokładna cena naprawy i wymiany dyferencjałów różni się w zależności od samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, naprawę / wymianę mechanizmu różnicowego można podzielić na trzy typy:

• Wymiana oleju w mechanizmie różnicowym
• Poszczególne części i wymiana komponentów
• Kompletna wymiana tylnego mechanizmu różnicowego

Koszt wymiany płynu różnicowego

Wymiana oleju w mechanizmie różnicowym jest dość tania i może kosztować od 80 do 150 USD. Cena może być wyższa w zależności od środka smarnego, kosztów robocizny i podatków. W przypadku SUV-a cena może być wyższa. Cały proces w większości przypadków trwa około 30 minut i można go wykonać w domu przy użyciu odpowiedniego sprzętu.

Koszt naprawy mechanizmu różnicowego

Mówiąc o wymianie części lub komponentu mechanizmu różnicowego, zwykle jest to uszczelka lub uszczelka wyjściowa mechanizmu różnicowego, która wymaga naprawy lub wymiany. Wymiana uszczelki może kosztować od 130 do 200 USD, podczas gdy uszczelka wyjściowa mechanizmu różnicowego kosztuje od 70 do 340 USD. Cena może być niższa lub wyższa w zależności od modelu samochodu, typu samochodu i kosztu pracy.

Jeśli w mechanizmie różnicowym są uszkodzone koła zębate, często taniej jest wymienić cały mechanizm różnicowy na używany, zamiast wymieniać jego poszczególne części.

Koszt wymiany różnicowej

Całkowity remont lub wymiana mechanizmu różnicowego może być kosztowna, jeśli występują wewnętrzne uszkodzenia kół zębatych. Może to kosztować od 800 do 6000 USD, w zależności od tego, jakim samochodem jeździsz. Cena różni się znacznie w zależności od tego, czy patrzysz na zupełnie nowy mechanizm różnicowy, czy używany. Czasami można znaleźć używane mechanizmy różnicowe w dobrym stanie za dobrą cenę, co znacznie obniży koszt wymiany.

POWIĄZANE: Tylne szumy różnicowe - jak to zdiagnozować

Oznaki wadliwego mechanizmu różnicowego przedniego / tylnego

Jak każdy inny element pojazdu, przedni lub tylny mechanizm różnicowy jest podatny na uszkodzenia. Koszt wymiany lub naprawy uzależniony jest od rodzaju uszkodzenia. Niektóre problemy można naprawić, serwisując pojazd, a pełna wymiana mechanizmu różnicowego może sporo kosztować. Oto niektóre objawy, które możesz zauważyć, jeśli mechanizm różnicowy Twojego pojazdu jest uszkodzony.

1. Trudność w obsłudze

Jeśli masz zły lub uszkodzony mechanizm różnicowy, trudno będzie skręcić pojazd za zakręt, ponieważ nie będzie on w stanie odpowiednio dostosować prędkości. Jeśli mechanizm różnicowy jest bardzo uszkodzony, może to nawet doprowadzić do wypadku.

2. Dźwięk o wysokim tonie

Słyszenie głośnego, wysokiego tonu jest jednym z najczęstszych objawów awarii mechanizmu różnicowego. Dzieje się tak, jeśli mechanizm różnicowy nie jest odpowiednio nasmarowany i może wyciekać płyn. Dziwne dźwięki wskazują na utratę płynu, więc prawidłowe smarowanie mechanizmu różnicowego rozwiąże problem.

3. Uszkodzone opony

Jeśli zarówno koła, jak i opony poruszają się z tą samą prędkością podczas skręcania pojazdu, wewnętrzne opony szybko się zużyją z powodu szybszego obrotu. Spowoduje to również uszkodzenie bieżników opon i może pogorszyć właściwości jezdne.

4. Zwiększenie wibracji

Jeśli przeguby mechanizmu różnicowego zostaną uszkodzone, wał napędowy zacznie wibrować. Zauważysz, że wibracje pogorszą się, jeśli przyspieszysz. Co więcej, jeśli dojdzie do wycieku płynu różnicowego, wydajność spadnie jeszcze bardziej. W takim przypadku musisz natychmiast sprawdzić mechanizm różnicowy.

5. Hałas z mechanizmu różnicowego

Jeśli masz zużyty mechanizm różnicowy, koła zębate zaczną zgrzytać i będą generować głośne brzęczenie. Hałas ten może się nasilić, jeśli naciśniesz pedał i przyspieszysz. W takim przypadku zaleca się przegląd mechanizmów różnicowych i sprawdzenie ich stanu.

Rodzaje różnicowania

Istnieje 5 różnych typów mechanizmów różnicowych, z których trzy najczęściej występują w nowoczesnych pojazdach.

Otwórz mechanizm różnicowy

Otwarty mechanizm różnicowy jest najczęściej spotykany w nowoczesnych pojazdach i jest tańszy niż większość innych. Pełni podstawową funkcję - to znaczy umożliwia obracanie się kół samochodu ze zmiennymi prędkościami. Otwarty mechanizm różnicowy działa najlepiej, gdy droga jest gładka, podczas gdy nierówne lub śliskie nawierzchnie mogą stanowić problem dla tego podstawowego typu.

Blokowanie mechanizmu różnicowego

Blokowany mechanizm różnicowy ma zaawansowany mechanizm blokowania razem kół tej samej osi. Napędza to oba koła i pojazd może zatem pracować wydajniej na nierównej lub śliskiej powierzchni niż w przypadku otwartego mechanizmu różnicowego.

Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu

Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu współpracuje z zaawansowanym systemem przekładni lub wysokowydajnym płynem różnicowym. Występuje głównie w wysokiej klasy samochodach wyścigowych.

Pozostałe dwa mechanizmy różnicowe to sterowany elektronicznie mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i mechanizm różnicowy z wektorowaniem momentu obrotowego, który można znaleźć w drogich luksusowych samochodach.

Sprawdzanie wycieku różnicowego

Płyn do mechanizmu różnicowego wygląda podobnie do oleju silnikowego i ma również wyraźny zapach. Jeśli masz napęd na tylne koła i zauważysz wyciek z tyłu, prawdopodobnie oznacza to, że mechanizm różnicowy przecieka. Czasami jednak płyn w mechanizmie różnicowym wycieka przez oś i osadza się na zespole hamulca. Jeśli tak się stanie, zauważysz, że droga hamowania pojazdu zwiększy się lub może być słyszalny hałas podczas włączania tylnych hamulców.

Wniosek

Wymiana całego mechanizmu różnicowego jest kosztowną procedurą, zwłaszcza jeśli masz nowy model. Dlatego zaleca się, aby pojazd został sprawdzony przez profesjonalnego mechanika, gdy tylko zauważysz którykolwiek z wyżej wymienionych objawów.