Różnice między 4L60E a 4L80E: wymiana i informacje
Zawartość
- Specyfikacje 4L60E i 4L80E
- Różnice między przekładnią 4L60E i 4L80E
- 1. Rozmiar i waga
- 2. Przełożenia
- 3. Uszczelka miski i miski
- 4. Maksymalny moment obrotowy
- 6. Wiązka przewodów, sterownik i czujniki
- 8. Cena
- Podobieństwa między tymi transmisjami
- Zamień 4L60E na 4L80E
- Tunel transmisyjny
- Wiązka przewodów
- Bagnet
- Wał napędowy / wał napędowy
- Płytka elastyczna / przemiennik momentu obrotowego
- ECM
- Poprzeczka
- Wniosek
Jak być może wiesz, 4l60e i 4l80e są bardzo powszechnymi skrzyniami biegów w samochodach GM, Chevrolet i wielu innych samochodach amerykańskich.
Ale jaka właściwie jest różnica między przekładnią 4L60e a 4L80e? Czy możesz zamienić się między nimi?
W tym artykule omówimy wszystko na ten temat, a otrzymasz specyfikacje obu przekładni i różnice między nimi.
Zacznijmy od specyfikacji!
Specyfikacje 4L60E i 4L80E
| Nazwa | 4l60E | 4l80E |
| Rodzaj | 4 prędkości automatyczne Zajeździć | 4 prędkości automatyczne Zajeździć |
| Aplikacje | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Biegi | 3 + 1 nadbieg 30% | 3 + 1 nadbieg 30% |
| Waga | 150 funtów na sucho ~ | 236 funtów na sucho ~ |
| Długość | 23.5’ | 26.4’ |
| Przełożenia | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Materiał obudowy | Aluminium | Aluminium |
| Pojemność płynu | 11 kwart | 13,5 kwarty |
| Rodzaj płynu | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 nm +/- | 450 nm +/- |
| Wizerunek |  |  |
| Wzór uszczelki miski / śruby | 16 śrub  | 17 śrub  |
| Imię przed | TH350 700R4 | TH400 |
Różnice między przekładnią 4L60E i 4L80E
Nawet jeśli te transmisje wyglądają prawie tak samo na zdjęciach, jest wiele rzeczy, które różnią się między tymi transmisjami. Oto najważniejsze różnice między tymi transmisjami. Pamiętaj, że są to główne różnice i możesz znaleźć inne małe różnice, jeśli przeprowadzisz bardziej szczegółowe badania.
1. Rozmiar i waga
Największą różnicą jest prawdopodobnie rozmiar i waga między przekładnią 4L60E i 4L80e. Model 4L80e jest znacznie większy i cięższy niż model 4L60E. Model 4L60E waży 150 funtów bez płynu i ma długość 23,5 ″, podczas gdy model 4L80e waży 236 funtów i ma długość 26,4 ″. Na podstawie tych liczb można prawdopodobnie obliczyć, że między tymi przekładniami istnieje duża różnica w rozmiarze i wadze.
2. Przełożenia
Kolejną dużą różnicą między tymi skrzyniami biegów, o której należy pomyśleć, jeśli zamierzasz je zamienić, jest przełożenie. Na przykład na pierwszym biegu 4L60e ma przełożenie 3,059: 1, podczas gdy 4L80e ma przełożenie 2,48: 1. Należy o tym pamiętać, jeśli przełączasz się między którąkolwiek z tych transmisji. Zwykle można skompensować nowe przełożenie za pomocą innego mechanizmu różnicowego tylnej osi, więc nie zawsze jest to duży problem, ale warto o tym wiedzieć.
3. Uszczelka miski i miski
Jeśli spojrzysz pod skrzynię biegów w poszukiwaniu miski płynu przekładniowego, zauważysz, że między przekładniami jest duża różnica. To dobry sposób na sprawdzenie, czy masz w samochodzie skrzynię biegów 4L60e czy 4L80e. Model 4L60e ma prostokątną miskę i uszczelkę z 16 śrubami, a model 4L80e ma bardziej owalną miskę transmisyjną z 17 śrubami. Możesz zobaczyć zdjęcia uszczelki w powyższej specyfikacji.
4. Maksymalny moment obrotowy
Ze względu na rozmiar przekładni istnieje również duża różnica między trwałością tych przekładni, jeśli chodzi o osiągi. Dzieje się tak głównie z powodu większych elementów wewnętrznych w przekładniach. Przekładnia 4l60e może obsługiwać maksymalny moment obrotowy około 350nm, podczas gdy 4l80e może obsługiwać 450nm ~ lub nawet więcej. Te liczby mogą się bardzo różnić, a otrzymasz wiele różnych odpowiedzi na temat tego, jak bardzo te liczby mogą znieść. Musimy pamiętać, że istnieje duża różnica w trwałości między 30-letnią przekładnią a nową. Tak więc stan przekładni jest ważny do rozważenia, gdy chcesz poznać maksymalny moment obrotowy.
6. Wiązka przewodów, sterownik i czujniki
Jeśli chodzi o elektronikę tych przekładni, jest duża różnica. Wiązka przewodów i jednostka sterująca skrzynią biegów są zupełnie inne i nie są ze sobą kompatybilne. Istnieją również różnice, jeśli chodzi o czujniki, głównie to, że 4L80e ma 2-biegowe czujniki, które są inne niż czujnik w 4l60e. Chcąc zamienić się na którąś z tych skrzyń, pamiętaj o zakupie również jednostki sterującej i wiązki.
8. Cena
Ponieważ 4L60e jest dużo bardziej powszechny niż 4L80e, istnieje również duża różnica w cenach zarówno używanych, jak i nowych przekładni. Dotyczy to również części, ponieważ w 4L60e są znacznie łatwiejsze i bardziej dostępne części i całe przekładnie niż 4L80e. Jeśli chcesz znaleźć do nich części, polecam zajrzeć online. Jeśli masz 4L60e, prawdopodobnie możesz udać się na złomowisko i znaleźć części do przekładni, w zależności od tego, gdzie mieszkasz.
Jednak w Internecie można znaleźć zarówno nowe, jak i używane skrzynie biegów oraz części; jednym z miejsc, w których można to sprawdzić, jest Amazon. Oto kilka przykładów tego, co możesz znaleźć.
Podobieństwa między tymi transmisjami
Jeśli patrzysz na transmisję, w rzeczywistości wyglądają prawie tak samo, w zależności od roku transmisji. Jednym z podobieństw między tymi transmisjami jest to, że obie są sterowane elektronicznie. Rozstaw śrub dla skrzynki rozdzielczej jest również taki sam, więc bez problemu zmieści się w zamian.
Jedną rzeczą do rozważenia jest to, że 4l60e nosiło wcześniej nazwy th350 i 700r4 we wcześniejszych modelach, a 4l80e nosiło nazwę th400.
Zamień 4L60E na 4L80E
Jeśli sprawdziłeś ostatnie informacje w tym artykule, być może już zorientowałeś się, że przełączanie między tymi transmisjami nie jest w ogóle plug & play. Istnieje wiele różnic w tych przekładniach, a oto kilka rzeczy, które musisz wziąć pod uwagę, jeśli zamierzasz zamienić skrzynię 4L60e na 4L80e. Pamiętaj, że niektóre punkty mogą się różnić w zależności od roku i modelu samochodu skrzyni biegów oraz samochodu, w którym się zamieniasz.
Zamiana przekładni 4l60e na 4l80e nie jest łatwą pracą, ale jest całkowicie wykonalna, jeśli chcesz poświęcić trochę czasu i pieniędzy. Oto kwestie, które musisz wziąć pod uwagę:
Tunel transmisyjny
Ze względu na większy rozmiar skrzyni biegów 4L80e, być może będziesz musiał zmodyfikować skrzynię biegów w samochodzie, do którego zamierzasz ją zamienić. Czasami modele samochodów są dostarczane z 4L60e i 4l80e od producenta iw takich sytuacjach należy o tym pamiętać. Czasami jednak trzeba użyć młotka i spawarki, aby dobrze pasowały.
Wiązka przewodów
Istnieje duża różnica, jeśli chodzi o okablowanie i czujniki do transmisji. Możesz to zrobić samodzielnie i naprawić i ponownie okablować okablowanie OEM, ale jest to dość trudne i czasochłonne i nie jest to zadanie dla początkującego. Dużo łatwiejszym sposobem na to jest zdobycie gotowej uprzęży typu swap kit, która nie jest tania, ale nadal mogę ją polecić, ponieważ zaoszczędzisz dużo czasu i bólu głowy. Zestaw do wymiany wiązki przewodów transmisyjnych można znaleźć tutaj od Amazon: 4L60e na 4L80e Transmisja Plug and Play Adapter wiązki przewodów LS Wymiana
Bagnet
Bagnet jest inny w skrzyni biegów 4l80e i musisz wziąć to pod uwagę podczas wymiany. Jeśli twój model samochodu pochodzi z fabryki z 4l80e, weź bagnet ze skrzyni biegów, która została zamontowana w jednym z tych samochodów. W przeciwnym razie istnieje wiele niestandardowych rozwiązań, które można zrobić lub możesz uzyskać elastyczny prętowy wskaźnik poziomu, taki jak ten dla 4l80e:
Lokar XTD-3518FM Miernik poziomu skrzyni biegów
Wał napędowy / wał napędowy
Wał napędowy 4l80e jest dłuższy niż 4l60e i należy to wziąć pod uwagę podczas wymiany. Jednak to samo dotyczy tutaj. Jeśli twój model samochodu był fabrycznie wyposażony w skrzynię biegów 4l80e, jeśli to możliwe, kup półoś z jednego z tych modeli. Jeśli nie, jest wiele sklepów, które mogą skrócić półoś napędową. Możesz również zmierzyć i sprawdzić wał napędowy w innych modelach, aby sprawdzić, czy możesz znaleźć taki o tej samej długości.
Płytka elastyczna / przemiennik momentu obrotowego
Masz dwie alternatywy dla tego, aby działał poprawnie. Możesz otrzymać specjalny zestaw adapterów, który zwykle zawiera podkładkę dystansową i wałek wejściowy, aby współpracował z konwerterem. Alternatywnie możesz użyć płytki flex i przemiennika momentu obrotowego z przekładni 4l80e.
ECM
Aby skrzynia biegów 4l80e działała prawidłowo, jednostka sterująca silnika często musi zostać ponownie uruchomiona i przeprogramowana. Możesz przeszukać Internet lub znaleźć lokalnego sprzedawcę, który wykona tę pracę za Ciebie. Istnieją również gotowe jednostki sterujące, ale często jest to dość drogie. Jeśli dokonujesz również jakichkolwiek modyfikacji w silniku, zaleca się, aby tuner przeprogramował skrzynię biegów w tym samym czasie, gdy stroi silnik na hamowni.
Poprzeczka
Obudowa przekładni 4L80e jest dłuższa niż skrzynia 4l60e, dlatego element poprzeczny należy zmodyfikować. Możesz kupić już gotowy element poprzeczny lub samemu go wykonać za pomocą spawacza i kilku umiejętności. Pamiętaj, że ważne jest, aby skrzynia biegów była idealnie ustawiona prosto. Istnieje wiele różnic między tym, który samochód zamierzasz przekonwertować, a tym, ile trzeba będzie odbudować belkę poprzeczną.
Jeśli samochód, do którego wymieniasz skrzynię biegów 4l80e, był wyposażony w tę skrzynię biegów od producenta, możesz kupić jedną z tych belek poprzecznych i zainstalować ją w swoim samochodzie, aby uzyskać rozwiązanie typu plug and play.
Wniosek
Ogólnie te transmisje są zupełnie inne, nawet jeśli wyglądają prawie tak samo. Podsumowując, model 4l80e jest większy i może pobierać więcej mocy niż model 4l60e. Jeśli zamierzasz zamienić skrzynię biegów, postaraj się uzyskać jak najwięcej części z kupowanej skrzyni biegów 4l80e, takich jak przemiennik momentu obrotowego, płyta flex, prętowy wskaźnik poziomu itp.
Myślę, że omówiłem najważniejsze części, jeśli chodzi o różnicę i zamianę między przekładniami 4l60e i 4l80e. Jeśli coś przegapiłem lub masz inne pytania, możesz zadać poniższe pytania, a ja odpowiem najszybciej, jak to możliwe. Mam nadzieję, że spodobał Ci się przewodnik!
