Jak zablokować kluczyk z zapłonu

Zawartość

• Naładuj akumulator samochodowy
• Manetka w pozycji parkowania
• Odblokuj kierownicę
• Spryskać zamek środkiem smarnym
• Potrząśnij zapłonem
• Przeczytaj kody usterek
• Sprawdź wyłącznik bezpieczeństwa i wciśnij klucz
• Zadzwoń do warsztatu mechanicznego

Czy jesteś w panice, gdy nie możesz wyjąć kluczyka ze stacyjki? Prawdopodobnie dlatego tu jesteś.

Przebywanie w takiej sytuacji może być przerażające, ponieważ zawsze istnieje obawa przed złamaniem kluczyka w stacyjce, co może stać się bólem głowy, a także może kosztować znacznie więcej niż oczekiwano, aby go naprawić.

Zanim wpadniesz w panikę i wezwiesz pomoc, możesz sprawdzić kilka rzeczy, aby upewnić się, że to nie są czynniki, które zatrzymują klucz w środku i nie pozwalają Ci go wyjąć lub przekręcić.

Jak zablokować kluczyk z zapłonu

Czas całkowity: 10 minut

1. Naładuj akumulator samochodowy

   

   Częstym problemem, gdy klucz utknie w stacyjce, jest rozładowany akumulator samochodowy lub niskie napięcie. Ładuj akumulator samochodowy przez jakiś czas za pomocą ładowarki samochodowej, aby sprawdzić, czy jest to problem z niskim napięciem. Niskie napięcie może spowodować, że stacyjka nie zwolni kluczyka. Jeśli się spieszysz i czujesz się komfortowo, możesz również wziąć skakanki z innego samochodu.

   
   

2. Manetka w pozycji parkowania

   

   Jeśli masz samochód automatyczny, najprawdopodobniej będziesz musiał ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji parkowania, aby wyjąć kluczyk ze stacyjki. Może to być również spowodowane wadliwym przełącznikiem zmiany biegów w dźwigni zmiany biegów, gdy samochód uważa, że ​​dźwignia zmiany biegów jest w innym położeniu niż jest w rzeczywistości. Spróbuj poruszać nią do tyłu i do przodu między położeniem postojowym i neutralnym, naciskając pedał hamulca i próbując obrócić stacyjkę jeszcze jeden krok do tyłu i wyjąć kluczyk.

3. Odblokuj kierownicę

   

   Wiele samochodów posiada funkcję blokady kierownicy. Ta funkcja może uniemożliwić obrócenie wyłącznika zapłonu o jeden krok do tyłu w celu wyjęcia kluczyka. Ponownie przekręć kluczyk do stacyjki, porusz kierownicą, a następnie spróbuj ponownie wyjąć kluczyk. Możesz także spróbować potrząsnąć kierownicą do tyłu i do przodu, próbując wyjąć kluczyk.

   
   

4. Spryskać zamek środkiem smarnym

   

   Jeśli masz w pobliżu jakiś smar w sprayu, możesz spróbować nasmarować zamek. Często, jeśli kluczyk lub stacyjka są zużyte, wystarczy spryskać wnętrze stacyjki olejem. Może to być dość trudne, ponieważ klucz blokuje drogę, ale dzięki butelce z rozpylaczem z rurką jest to możliwe.

5. Potrząśnij zapłonem

   

   Nadszedł czas, aby spróbować dosłownie wszystkiego. Przesuwaj kluczyk do przodu do położenia zapłonu i do tyłu setki razy, naciskając pedał hamulca i przesuwając dźwignię zmiany biegów z położenia neutralnego, jeśli masz automatyczną skrzynię biegów. Jeśli masz szczęście, może nagle wyskoczyć.
   ZWIĄZANE Z: Zgubione kluczyki do samochodu - koszt i klucze zamienne

   
   

6. Przeczytaj kody usterek

   

   Jeśli masz w domu skaner OBD2, możesz spróbować odczytać kody usterek ze wszystkich różnych jednostek sterujących, aby sprawdzić, czy nie ma problemu z dźwignią zmiany biegów lub bezpiecznikiem, który może powodować ten problem. Często trzeba mieć bardziej zaawansowany skaner diagnostyczny, aby odczytać kody usterek z immobilizera i stacyjki.

7. Sprawdź wyłącznik bezpieczeństwa i wciśnij klucz

   

   Wiele samochodów amerykańskich i japońskich ma dodatkowy przełącznik blokady wewnątrz stacyjki, w którym należy wcisnąć kluczyk razem z przyciskiem, aby dalej go obrócić, aby wyjąć kluczyk. Sprawdź instrukcję swojego samochodu, aby upewnić się, że robisz to we właściwy sposób.
   W niektórych samochodach trzeba również wcisnąć kluczyk podczas obracania, aby go wyjąć.

8. Zadzwoń do warsztatu mechanicznego

   

   Jeśli wypróbowałeś już wszystko powyżej, nie pozostało Ci wiele możliwości poza skontaktowaniem się z lokalnym warsztatem mechanicznym i pozwoleniem im się przyjrzeć. W wielu przypadkach psuje się stacyjka i należy ją wymienić. W niektórych przypadkach immobilizer jest zintegrowany ze stacyjką i po wymianie trzeba to przeprogramować.

Przybory:

• Smar
• Latarka
• Śrubokręt
• Ładowarka samochodowa