9 Objawy wody w zbiorniku gazu i sposób jej usuwania

Zawartość

• 9 Objawy obecności wody w zbiorniku gazu
• Ostre przyspieszenie
• Niewypały
• Szorstki bezczynność
• Sprawdź lampkę silnika
• Para z wydechu
• Powolne przyspieszanie
• Trudny warunek startowy
• Silnik w ogóle się nie uruchamia
• Problemy pojawiają się po dłuższym postoju samochodu
• Jak usunąć wodę ze zbiornika paliwa
• 1. Opróżnij zbiornik i wymień filtr paliwa i napełnij go ponownie
• 2. Wlej odrobinę metanolu lub specjalnych dodatków do paliwa

Podejrzewasz, że w zbiorniku paliwa jest woda i chcesz ją stamtąd wydostać?

Woda w zbiorniku paliwa była prawdopodobnie znacznie częstsza w starszych samochodach z zardzewiałymi zbiornikami i złym oddychaniem w zbiorniku.

Jednak problemy te pojawiają się również w nowoczesnych pojazdach.

Twój samochód niestety nie będzie jeździł po wodzie. A co się dzieje, gdy do silnika dostaje się woda?

W tym artykule postaram się odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania dotyczące wody w zbiorniku gazu - najczęstsze objawy oraz sposób jej usunięcia.

9 Objawy obecności wody w zbiorniku gazu

1. Ostre przyspieszenie
2. Niewypały
3. Szorstki bezczynność
4. Sprawdź lampkę silnika
5. Para z wydechu
6. Powolne przyspieszanie
7. Trudny warunek startowy
8. Samochód w ogóle się nie uruchamia
9. Pojawia się po dłuższym postoju samochodu

Jak już możesz zrozumieć, paliwo dostaje się do silnika i komory spalania, gdzie świeca zapłonowa zapala mieszankę paliwową.

A więc co się stanie, jeśli zamiast paliwa do komory spalania wejdzie woda?

Oto bardziej szczegółowa lista najczęstszych objawów obecności wody w zbiorniku gazu.

Ostre przyspieszenie

Gwałtowne przyspieszenie jest częstym objawem w przypadku wody w zbiorniku gazu. Ponieważ silnik myśli, że woda jest paliwem - mieszanka paliwowo-powietrzna będzie bardzo dziwna w komorze spalania.

Często można to poczuć po bardzo gwałtownym przyspieszeniu.

Niewypały

W związku z kwestiami, o których rozmawialiśmy wcześniej, o tym, co się stanie, gdy woda dostanie się do komory spalania, zapewne zauważysz również przerwy w zapłonie, gdy woda trafi do komory spalania cylindra.

Przerwy zapłonu i gwałtowne przyspieszenie mogą być dwoma całkiem podobnymi objawami, ponieważ przerwy w zapłonie mogą powodować gwałtowne przyspieszenie, ale można również zauważyć przerwy zapłonu na biegu jałowym.

Szorstki bezczynność

Szorstki bieg jałowy jest również częstym objawem z powodu wadliwej mieszanki paliwowo-powietrznej i przerw w zapłonie. Silnik samochodu na biegu jałowym jest podatny na drobne błędy, a na biegu jałowym można zauważyć większość objawów obecności wody w zbiorniku paliwa.

Sprawdź lampkę silnika

Nowoczesne samochody mają pełny monitoring wszystkich plików czujniki samochodowe silnika. Jeśli jeden czujnik otrzyma błędne wartości, wyśle ​​informację dojednostka sterująca silnika, który zapisze kod usterki w pamięci, a czasem zapalilampka silnika jeśli problem jest poważny.

Jeśli twój silnik kontrolny świeci się na desce rozdzielczej, zdecydowanie nadszedł czas, aby sprawdzić kody usterek za pomocą plikuSkaner OBD2.

Para z wydechu

Kiedy masz wodę w komorze spalania lub rurze wydechowej, odparuje, powodując powstawanie pary. Wszyscy prawdopodobnie wiemy, co się stanie, jeśli ugotujesz wodę powyżej 100c - wyparuje do pary.

Jeśli więc zauważysz, że z rury wydechowej wydobywa się dużo więcej pary niż zwykle, przyczyną może być woda w zbiorniku gazu.

Powolne przyspieszanie

Wszystkie czujniki w samochodzie zapewniają, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest przez cały czas w idealnym stanie.

Jeśli przez silnik przepływa woda, czujniki będą miały błędny odczyt i spowodują, że silnik będzie pracował zbyt bogato lub zbyt ubogo. Może to spowodować zmniejszenie mocy silnika i pojawienie się objawów, takich jak wolne przyspieszanie.

Trudny warunek startowy

Moment rozruchu każdego silnika samochodowego jest bardzo krytyczny. Mieszanka paliwowa musi być bliska ideału, inaczej świece zapłonowe nie będą miały wystarczającej ilości paliwa, aby zapalić paliwo, albo utopią się i nie mogą w ogóle spowodować zapłonu.

Jeśli masz wodę w zbiorniku gazu, jest to okropne ze względu na stan początkowy i możesz mieć trudności z jego uruchomieniem. Jeśli zauważysz długie czasy rozruchu, sprawdź to.

Silnik w ogóle się nie uruchamia

Możesz mieć tyle wody w paliwie, że silnik w ogóle się nie zapali. Istnieje również możliwość, że silnik jest zablokowany hydraulicznie, jeśli nawet się nie uruchomi. Woda nie może zostać skompresowana jak powietrze, a kiedy tłoki próbują skompresować powietrze w cylindrze, spróbują skompresować wodę, co jest niemożliwe.

Spowoduje to całkowite zablokowanie silnika i może nawet uszkodzić elementy wewnętrzne silnika, takie jak pręty wału korbowego. Nie jest to zbyt częste i aby tak się stało, w komorze musi być dużo wody.

Jeśli uważasz, że tak jest, wyjmij jedną świecę zapłonową, aby upewnić się, że można potem obrócić wałem korbowym.

Problemy pojawiają się po dłuższym postoju samochodu

Paliwo unosi się na powierzchni wody, a woda pozostaje na dnie zbiornika paliwa, gdy pojazd stoi przez jakiś czas. Kiedypompa paliwa pompuje, paliwo i woda są mieszane. Jeśli pojazd stał przez chwilę, woda będzie znajdować się na dnie zbiornika.

Większość pomp paliwowych zasysa paliwo z dna zbiornika i co się stanie, jeśli samochód będzie pracował przez jakiś czas? - Tak, pompa paliwa będzie pompować wodę tylko do silnika.

Jak usunąć wodę ze zbiornika paliwa

Więc teraz znasz objawy i przyczyny, i jesteś pewien, że masz wodę w swoim zbiorniku paliwa. Nadszedł czas, aby dowiedzieć się, jak się go pozbyć.

Istnieje kilka różnych rozwiązań tego problemu, a oto kilka wskazówek, w zależności od ilości wody w zbiorniku paliwa.

1. Opróżnij zbiornik i wymień filtr paliwa i napełnij go ponownie

Najlepszym sposobem na usunięcie wody ze zbiornika gazu jest opróżnienie zbiornika za pomocą maszyny próżniowej, wymiana filtra paliwa i ponowne napełnienie.

Potrzebujesz maszyny próżniowej, aby wyssać całą wodę ze zbiornika, więc lepiej zostawić tę pracę do warsztatu mechanicznego z tymi maszynami, aby wykonać pracę za Ciebie.

Możesz go również wypompować za pomocą wbudowanej pompy paliwa, ale pamiętaj, że pompa paliwa jest często montowana kilka milimetrów od dna zbiornika i być może na dnie zostanie woda.

Jeśli rozważasz zakup jednej z tych maszyn do swojego warsztatu, mogę polecić tę ręczną maszynę do przechowywania od Amazon:

Pamiętaj, aby po wykonaniu tej czynności wymienić filtr paliwa.

2. Wlej odrobinę metanolu lub specjalnych dodatków do paliwa

Jeśli wydaje Ci się, że w zbiorniku paliwa jest trochę wody, możesz spróbować usunąć ją metanolem lub stosując do tego celu specjalny dodatek do paliwa.

Pamiętaj, że nie usunie to dużej ilości wody ze zbiornika paliwa i działa tylko wtedy, gdy masz jej niewielką ilość.

Aby zdobyć jeden z tych dodatków do paliwa, mogę polecić ten od Amazona:

Przeczytaj uważnie instrukcje, aby upewnić się, że nie uszkodzisz silnika ani innych części. Aby spróbować z metanolem, bądź bardzo ostrożny i używaj tylko małych dawek metanolu.