Kiedy należy wymienić tarcze hamulcowe?
Zawartość
- Kiedy należy wymienić tarcze hamulcowe?
- 1. Głośne hamulce
- 2. Drgania kół
- 3. Zwiększona droga hamowania
- 4. Rowki na wirniku
- Co to jest tarcza hamulcowa?
- Rodzaje wirników hamulcowych
- Jak wymienić tarcze hamulcowe
- Wniosek
W normalnych warunkach musisz pokonać tysiące kilometrów, zanim będziesz musiał wymienić tarcze hamulcowe.
Tarcze hamulcowe są zaprojektowane z myślą o trwałości, ale w pewnym momencie ulegają zużyciu i trzeba je wymienić. Wirniki są pokryte metalową powłoką i zużywają się z powodu stałego tarcia. Uzwojenie wirnika występuje, gdy wirnik nie jest idealnie kołowy.
Prowadzi to do nierównomiernego dociskania klocków hamulcowych, co może uniemożliwić zatrzymanie pojazdu.
Kiedy należy wymienić tarcze hamulcowe?
Klocki hamulcowe i tarcza pracują ręka w rękę. Wirnik jest przymocowany bezpośrednio do koła i jest rozpięty na osi samochodu. Klocki hamulcowe utrzymują tarczę w miejscu w momencie naciśnięcia pedału hamulca. Klocki hamulcowe zużywają się szybciej niż tarcza.
1. Głośne hamulce
Hałaśliwe hamulce to pierwsza oznaka zużycia tarczy hamulcowej. Jeśli tarcza jest nierówna, usłyszysz pisk kół. Wypaczone wirniki wydają piszczący dźwięk, podczas gdy wyjątkowo zdezelowane wirniki wydają dźwięk drapania. Będziesz musiał zdemontować koło, aby rozróżnić, czy to klocki tarczowe czy wirnik są zużyte, ponieważ oba wydają piszczący dźwięk. Prowadzenie samochodu ze zużytymi hamulcami tarczowymi jest niebezpieczne.
2. Drgania kół
Piszczeniu często towarzyszą nadmierne drgania zużytej tarczy hamulcowej. Jeśli zużycie jest nadmierne, poczujesz to na pedale hamulca. Wypaczone tarcze hamulcowe mogą również powodować pulsowanie pedału hamulca po naciśnięciu. Dzieje się tak, ponieważ pedał nie styka się już z wirnikiem. Jazda z wibracjami może być niebezpieczna, zwłaszcza przy dużych prędkościach.
3. Zwiększona droga hamowania
Zużyte pedały utrudniają zatrzymanie samochodu. Aby samochód się zatrzymał, musisz wielokrotnie naciskać hamulce. Wydłużona droga hamowania jest wyjątkowo niebezpieczna, zwłaszcza jeśli kierowca jest zmuszony do zatrzymania awaryjnego.
4. Rowki na wirniku
Zużyte tarcze hamulcowe często mają rowki po bokach. Wirniki mają wytrzymać dziesiątki tysięcy kilometrów. Powtarzający się kontakt z klockami hamulcowymi powoduje z czasem zużycie wirników.
Co to jest tarcza hamulcowa?
Bliższe przyjrzenie się kołom samochodowym ujawni okrągły dysk zwany wirnikiem. Za każdym razem, gdy uruchamiasz hamulce, aktywowany jest płyn hydrauliczny, a klocki hamulcowe trzymają się wirnika, zatrzymując samochód. Tarcie między klockami hamulcowymi a tarczą często wytwarza dużo ciepła. To ciepło jest odprowadzane przez wirnik.
Materiał użyty do wykonania wirnika jest bardzo wytrzymały i trzeba było przejechać setki mil, zanim potrzebny będzie nowy zestaw wirników. Głównym powodem wymiany tarczy hamulcowej jest zużycie spowodowane częstym tarciem o klocki hamulcowe. Zużyty wirnik utrudnia zatrzymanie pojazdu i może spowodować wypadek, jeśli nie zostanie natychmiast wymieniony.
POWIĄZANE: Płyn hamulcowy Dot 3 vs Dot 4 - Jaka jest różnica?
Rodzaje wirników hamulcowych
Pierwszą rzeczą, którą zauważysz, gdy wirnik jest zużyty, jest to, że tarcza staje się nierówna. Opcje wymiany są różne. Możesz użyć pustych zamienników. To najpopularniejszy typ wirnika - ma gładką i płaską tarczę. Wirniki szczelinowe mają ukośne rowki wyryte w powierzchni tarczy.
Są preferowane przez tych, którzy chcą dodatkowych osiągów pojazdu. Tarcze nawiercane i nacinane odprowadzają nadmiar ciepła z kół przez otwory w tarczy.
Wadą stosowania szczelin szczelinowych jest to, że korodują one klocki hamulcowe szybciej niż puste tarcze. Wiercone wirniki są mniej trwałe ze względu na zastosowane materiały. Nie trwają również długo, ponieważ materiał został usunięty z dysku.
Jak wymienić tarcze hamulcowe
Wymiana tarcz hamulcowych jest dość prosta, jeśli masz niezbędne narzędzia. Przed przystąpieniem do demontażu starych wirników należy założyć rękawice.
- Użyj podnośnika, aby podnieść samochód na tyle, aby zdjąć oponę. Najpierw poluzuj nakrętki kluczem przed podniesieniem samochodu; nie usuwaj nakrętek całkowicie, ale poluzuj je.
- Połóż kamień na pozostałych kołach, aby zapobiec toczeniu się samochodu. Upewnij się, że hamulec ręczny jest zaciągnięty. Możesz także użyć podpórek do ustawiania auta po podniesieniu go z ziemi.
- Podobnie jak przy wymianie przebitej opony, upewnij się, że podpórka jest umieszczona na najgrubszej części podwozia.
- Po zdjęciu opony zauważysz tarczę i klocki hamulcowe zamontowane za kołem. Uważaj, aby nie stracić żadnych orzechów; można je przechowywać w samochodzie lub na kołpaku zdemontowanej opony.
- Użyj grzechotki, aby zdjąć zaciski hamulca. Zazwyczaj zabezpiecza się je jedną lub dwiema śrubami.
- Po usunięciu wszystkich nakrętek można bezpiecznie zdjąć tarczę hamulcową. Jeśli jechałeś samochodem przez wiele kilometrów, tarcza hamulcowa może utknąć z powodu korozji. Może być konieczne lekkie stuknięcie młotkiem, aby go poluzować.
- Wyczyść powierzchnię, na której znajdował się stary wirnik, aby nowy wirnik można było zamontować na czystej powierzchni. Z powodu korozji możesz być zmuszony zeskrobać rdzę miękką szczoteczką.
- Sprawdź łożyska i nasmaruj uszczelki i wymień je.
- Upewnij się, że nowa tarcza hamulcowa jest nieskazitelnie czysta. Możesz użyć środka do czyszczenia hamulców, aby usunąć wszystkie cząstki.
- Zamontuj nową tarczę hamulcową na śrubach kół. Wymień wszystkie zdemontowane nakrętki.
- Teraz możesz bezpiecznie zresetować oponę i opuścić pojazd.
Wniosek
Tarcza hamulcowa ma żywotność tysięcy kilometrów, ale z czasem się zużywa. Będziesz wiedział, że twój wirnik wymaga wymiany, jeśli zauważysz wibracje lub pisk jednego z kół. Zużytą tarczę hamulcową należy natychmiast wymienić, aby uniknąć wypadków.
