Kod P0507: Obroty systemu kontroli biegu jałowego (IAC) wyższe niż oczekiwano

Zawartość

• Co oznacza kod P0507?
• P0507 Objawy
• Możliwy P0507Przyczyny
• Możliwy P0507Rozwiązania
• Jak zdiagnozować kod P0507
• Zalecane narzędzia do naprawy P0507

Czy lampka check engine miga na zestawie wskaźników i znalazłeś kod błędu P0507 w pamięci sterownika silnika?

Co to oznacza i jak zaawansowane jest rozwiązanie problemu? Którą część wymienić iw jakiej kolejności zacząć szukać problemu?

W tym artykule poznasz objawy, przyczyny i rozwiązania oraz jak najszybciej pozbyć się tego kodu błędu.

Co oznacza kod P0507?

Kod usterki P0507 jest wyzwalany, gdy obroty silnika na biegu jałowym są wyższe niż oczekiwane. Wszystkie nowoczesne silniki mają żądaną prędkość biegu jałowego, zwykle między 600 a 1000 obr / min. Jednostka sterująca wykorzystuje aktywne monitorowanie i regulację korpusu przepustnicy, aby osiągnąć te prędkości. Jeśli prędkość biegu jałowego przekracza te wartości i maksymalne ustawienia jednostki sterującej silnika, jednostka sterująca wyzwala to jako kod błędu.

Kod P0507 to wspólny kod dla pojazdów wyposażonych w elektroniczną przepustnicę. Nowsze samochody zwykle używają elektronicznego korpusu przepustnicy.

Elektroniczny korpus przepustnicy jest dokładnie taki, jak się wydaje: jest elektroniczny zamiast starych korpusów przepustnicy z przewodami między pedałem przyspieszenia a korpusem przepustnicy. Elektroniczna przepustnica wykorzystuje czujniki na pedale przyspieszenia i silnik elektryczny w korpusie przepustnicy, aby zapewnić pożądane przyspieszenie. Nie oznacza to jednak, że ten kod błędu musi wskazywać na wadliwy zawór dławiący, może też mieć wiele innych przyczyn.

P0507 Objawy

Najczęstszym objawem tego kodu usterki jest to, że zauważysz, że obroty na biegu jałowym są wyższe niż zwykle. Prawdopodobnie zauważysz również kontrolkę check engine na desce rozdzielczej. Możesz również mieć inne objawy, takie jak przerwy w zapłonie, nierówna praca na biegu jałowym i przyspieszenie, jeśli jest to uboga / bogata mieszanka, która uruchamia kod P0507.

• Wysokie obroty na biegu jałowym
• Szorstki bezczynność
• Jumping Idle
• Sprawdź lampkę silnika
• Nieostrożne przyspieszenie

Możliwy P0507Przyczyny

• Wyciek podciśnienia / wlotu (najczęściej)
• Wadliwy / zablokowany EGR (recyrkulacja spalin)
• Wadliwy zawór PCV (dodatnia wentylacja skrzyni korbowej)
• Wadliwy / uszkodzony / brudny korpus przepustnicy
• Wadliwy EVAP (emisja par)
• Wadliwy IAC (kontroler powietrza jałowego)
• Wadliwy przełącznik wspomagania kierownicy
• Wadliwy pedał przyspieszenia

Możliwy P0507Rozwiązania

• Napraw wycieki próżni / powietrza (pierwszy krok)
• Wyczyść korpus przepustnicy (drugi krok)
• Podstawowe ustawienia / resetowanie adaptacji korpusu przepustnicy (trzeci krok)
• Wymień zawór PCV
• Wymień zawór odpowietrzający EVAP
• Wymień IAC
• Wymień korpus przepustnicy
• Wymień przełącznik wspomagania kierownicy
• Wymień pedał przyspieszenia
• Napraw możliwe problemy z okablowaniem

Jak zdiagnozować kod P0507

Ta metoda diagnozowania kodu jest używana przez większość profesjonalnych mechaników. Do tych zadań mogą być potrzebne narzędzia niezbędne do szybkiego i łatwego rozwiązywania problemów. Zawsze podłączaj ładowarkę samochodową przed podłączeniem skanera OBD2 i innych narzędzi diagnostycznych. Niskie napięcie może uszkodzić ECU i spowodować usterki.

1. Podłącz skaner kodów OBD2, sprawdź kod P0507 i poszukaj innych błędów kodu.

2. Sprawdź bieżące dane zaworu sterującego biegu jałowego / korpusu przepustnicy, aby zobaczyć, czy są prawidłowe. Sprawdź czujnik położenia pedału przyspieszenia, aby upewnić się, że jest prawidłowy.

3. Jeśli żadne inne kody błędów nie są zapisane, sprawdź układ dolotowy pod kątem wycieków próżni i nasłuchuj ich. Jeśli nie ma widocznych lub słyszalnych wycieków próżni, można użyć spreju rozruchowego lub innego łatwopalnego sprayu i ostrożnie rozpylić go wokół wlotu podczas pracy na biegu jałowym. Jeśli obroty silnika zwiększają się podczas opryskiwania, gdzieś w tym obszarze masz wyciek. Pamiętaj, aby robić to ostrożnie i zawsze miej w pobliżu gaśnicę. Profesjonalni mechanicy używają testerów szczelności maszyn do dymu, aby bardzo szybko i łatwo znaleźć tego rodzaju usterki bez ryzyka pożaru.

4. Jeśli nie wykryto wycieków, sprawdź, czy korpus przepustnicy nie jest zabrudzony wewnątrz. Jeśli okaże się, że jest brudny, wyjmij korpus przepustnicy, jeśli to możliwe, i wyczyść go środkiem do czyszczenia hamulców lub innym silnym detergentem. Upewnij się, że jest w 100% czysty.

5. Po wyczyszczeniu korpusu przepustnicy zwykle trzeba wykonać podstawową regulację i zresetować korpus przepustnicy, aby poznać nowe wartości czystego korpusu przepustnicy. Możesz to zrobić za pomocą skanera kodów OBD2. Najtańsze skanery OBD2 tego nie potrafią iw zależności od modelu pojazdu możesz potrzebować wysokiej jakości skanera OBD2. Przed dokonaniem zakupu zawsze upewnij się, że skaner OBD2 jest kompatybilny z twoim pojazdem.

6. Usuń kod P0507 i udaj się na jazdę próbną, aby sprawdzić, czy kod już nie istnieje.

7. Jeśli kod P0507 nadal powraca, kontynuuj diagnostykę zaworów EVAP, IAC, EGR, PCV itp. Procedury te są bardziej zaawansowane, więc skontaktuj się z nami, jeśli masz jakiekolwiek pytania.

Zalecane narzędzia do naprawy P0507

Aby odczytać pamięć kodów usterek: FOXWELL NT301 Scan Tool. Do podstawowych ustawień i adaptacji może być potrzebny bardziej zaawansowany czytnik kodów OBD2

Znajdź wycieki powietrza / próżni: Tester szczelności maszyny do dymu EVAP marki STINGER

Ładowarka samochodowa: Inteligentna ładowarka NOCO Genius G3500 6V / 12V

Jeśli masz dalsze pytania dotyczące kodu P0507, skomentuj poniżej, a ja odpowiem tak szybko, jak to możliwe. Jeśli masz dodatkowe pytania dotyczące samochodów, możesz je zadać na naszej stronie głównej.

Aby znaleźć wszystkie kody OBD2. Sprawdź naszą listę kodów OBD2.