8 Objawy złej automatycznej skrzyni biegów, lokalizacja i koszt wymiany

Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 3 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 15 Móc 2024
Anonim
BMW e46 M54 falowanie i dławienie obrotów i opóźniona reakcja na gaz.
Wideo: BMW e46 M54 falowanie i dławienie obrotów i opóźniona reakcja na gaz.

Zawartość

Dwa najważniejsze elementy, z których składa się Twój pojazd, to silnik i skrzynia biegów. Chociaż ludzie lubią rozmawiać o silnikach, przekładnie nie cieszą się taką samą miłością.

Są jednak krytycznymi częściami Twojego pojazdu i jeśli coś zacznie się nie udać, musisz natychmiast się tym zająć. Jeśli możesz złapać mały problem z transmisją, często możesz zapobiec jego przekształceniu się w duży i zaoszczędzić sobie mnóstwo pieniędzy.

Ale na co należy zwracać uwagę i ile w rzeczywistości kosztuje wymiana skrzyni biegów? Omówimy to wszystko i więcej tutaj.

Objawy nieprawidłowej automatycznej skrzyni biegów

Chociaż istnieje mnóstwo objawów wadliwej automatycznej skrzyni biegów, najczęstszymi są dziwne odgłosy podczas zmiany biegów, nierówna zmiana biegów i wyciekające płyny. Poniżej opiszemy każdy objaw, aby lepiej zrozumieć, na co należy zwrócić uwagę.

1. Dziwne odgłosy podczas zmiany biegów

To najczęstszy objaw starzenia się transmisji. Podczas zmiany biegów słychać wiele uderzeń i stukotów, które, jak wiesz, nie są normalne. Słyszysz te znaki, ponieważ coś porusza się w twojej transmisji, a nie powinno.


Może to być również problem z synchronizacją transmisji, ale i tak jest to problem. Możesz wypróbować dodatek, ale Twoja skrzynia biegów prawdopodobnie wymaga wymiany płynu lub odbudowy, zanim całkowicie ją usmażysz.

2. Szorstka zmiana

Nie powinieneś czuć, kiedy automatyczna skrzynia biegów wrzuca nowy bieg. Tak więc, jeśli poczujesz stukot, szarpnięcie lub inny nienaturalny ruch podczas zmiany biegów, jest to znak, że masz podstawowy problem, któremu powinieneś się przyjrzeć.

3. Wyciekające płyny

Jeśli spojrzysz pod swój pojazd i zobaczysz, że czerwony płyn zaczyna się kałużować, istnieje prawdopodobieństwo, że masz wyciek ze skrzyni biegów. Chociaż jest bardzo mało prawdopodobne, że będziesz musiał wymienić całą skrzynię biegów, musisz ją jak najszybciej naprawić. W przeciwnym razie może dojść do poważniejszych uszkodzeń.


ZWIĄZANE Z: 6 przyczyn wycieków płynu przekładniowego

4. Zapachy spalenizny

Za każdym razem, gdy poczujesz, że coś się pali, to zły znak. Jeśli z twojej transmisji wydobywa się ten zapach spalenizny, jest jeszcze gorzej. Kiedy coś pachnie, jakby paliło się w twojej transmisji, coś jest pali się w twojej przekładni.

Możesz być w stanie rozwiązać problem przez wyrównanie skrzyni biegów, ale jeśli problem będzie się powtarzał, będziesz potrzebować przebudowy lub nowej skrzyni biegów.

ZWIĄZANE Z: 7 przyczyn, dla których samochód pachnie jak paląca się guma po jeździe

5. Problemy z włączaniem i wyłączaniem biegu

Twoim zadaniem jest wrzucanie i wychodzenie z właściwego biegu. Jeśli więc czujesz, że Twoja skrzynia biegów ma problemy z włączaniem i wyłączaniem biegu, oznacza to podstawowy problem, którym musisz się zająć.

6. Sprawdź lampkę silnika

Chociaż nazywa się to kontrolką silnika check engine, w większości pojazdów służy ona więcej niż podwójnemu obciążeniu. Jednym z dodatkowych elementów, które zwykle ma na oku, jest transmisja. Jeśli sprawdzisz kod i otrzymasz coś wskazującego na transmisję, masz problem.


Niektóre samochody mają również oddzielną lampkę ostrzegawczą skrzyni biegów.

7. Ślizganie się biegów

Ślizganie się skrzyni biegów jest bardzo częstą przyczyną złej transmisji. Jeśli zauważysz, że Twoja skrzynia biegów wsuwa się na niewłaściwy bieg, zanim wskoczy na właściwy, oznacza to podstawowy problem.

8. Brak odpowiedzi - utrata wydajności

Gdy skrzynia biegów nie działa tak, jak powinna, często powraca do bardziej podstawowych funkcji lub całkowicie traci biegi. Jeśli tak się stanie, pogorszy się wydajność.

Tak więc, jeśli okaże się, że Twój pojazd nie przyspiesza tak szybko, jak powinien, lub jeśli nie może przekroczyć określonej prędkości, być może będziesz musiał przyjrzeć się swojej skrzyni biegów.

Funkcja automatycznej skrzyni biegów

Przekładnia to jednostka dostarczająca energię w Twoim pojeździe. Gdy silnik wytwarza moc, pojazd nie poruszy się ani o cal, dopóki skrzynia biegów nie dostarczy jej na koła.

W Twojej skrzyni biegów jest mnóstwo biegów, a każda z nich wyróżnia się innymi funkcjami. Te różne biegi optymalizują moc wyjściową dla różnych funkcji, od jazdy z niską prędkością po przyspieszanie i optymalizację zużycia paliwa.

Automatyczna skrzynia biegów Twojego pojazdu robi to na wiele sposobów, ale jest w dużym stopniu zależna od czujników dostarczających dokładne informacje do TCM. Dlatego tak ważna jest jak najszybsza wymiana wadliwych czujników. W przeciwnym razie ryzykujesz uszkodzenie przekładni, co może prowadzić do kosztownych napraw.

Lokalizacja automatycznej skrzyni biegów

Twoja automatyczna skrzynia biegów znajduje się z tyłu silnika. Rzeczywista lokalizacja wewnątrz pojazdu może się różnić w zależności od umiejscowienia silnika. Podczas gdy większość silników ma paski serpentynowe (a tym samym przód silnika) skierowane do przodu pojazdu, niektóre pojazdy mają silnik zamontowany z boku.

W takim przypadku przekładnię można zwykle znaleźć bliżej przodu pojazdu. Jednak w przypadku tradycyjnie montowanego silnika skrzynia biegów jest zwykle umieszczona w kierunku środka pojazdu, połączona z układem napędowym.

Koszt wymiany automatycznej skrzyni biegów

Średni koszt wymiany przekładni to nieco ponad 5000 USD. Chociaż to dużo pieniędzy, dobrą wiadomością jest to, że zazwyczaj nie musisz tego robić zastąpić cała twoja transmisja. Nawet jeśli potrzebujesz znacznych napraw, zwykle wystarczy odbudowa.

Przebudowa transmisji kosztuje średnio około 2500 USD. Po raz kolejny nie jest to tanie, ale jest o wiele tańsze niż nowa skrzynia biegów.

Jeśli jednak wcześnie zauważysz problem, możesz być w stanie uniknąć drobnej naprawy, takiej jak wymiana czujnika położenia skrzyni biegów lub przepłukanie płynu przekładniowego. Te prace zazwyczaj kosztują odpowiednio 300 USD i 150 USD.

Należy pamiętać, że koszty te mogą się różnić w zależności od typu pojazdu, którym jeździsz i miejsca, w którym zabierasz go do naprawy. Ponadto, jeśli zdecydujesz się na części zamienne, prawdopodobnie wydasz mniej pieniędzy, niż gdybyś zdecydował się na wymianę OEM.

Wreszcie, dealerzy zazwyczaj pobierają więcej opłat za naprawy w porównaniu z lokalnym warsztatem. Jednak dealer zaoferuje certyfikowanych mechaników z ogromnym doświadczeniem w pracy z konkretnym typem pojazdu.